موضوع: اطمینان از انطباق با استانداردهای ایمنی جدید سازمان بین المللی کشتیرانی برای شبکه های حمل و نقل دریایی

از 1 ژانویه 2026، صنعت دریایی با اجرای مقررات SOLAS II-1/3-13 وارد دوران جدیدی از ایمنی عملیاتی شده است. این مقررات اجباری،تصویب شده توسط سازمان دریایی بین المللی (IMO)، الزامات سختگیرانه ای را برای تمام دستگاه های بلند کردن در کشتی و تجهیزات آزاد مرتبط با آن، از جمله شبکه های بلند کردن محموله استفاده می شود که روزانه در بندر و انتقال از کشتی به کشتی استفاده می شود.

تغییرات کلیدی که بر حمل و نقل دریایی جهانی تأثیر می گذارد:

• صدور گواهینامه اجباری: تمام شبکه های بلند (دسته های گشاده) باید اکنون با مدارک روشن از بار کاری ایمن (SWL) همراه باشند و با استانداردهای جامعه طبقه بندی مطابقت داشته باشند.

• بررسی و آزمایش کامل: تاسیسات جدید باید قبل از اولین استفاده از آنها تحت آزمایش بار قرار گیرند. برای تجهیزات موجود، انطباق باید توسط اولین بررسی تمدید پس از 1 ژانویه 2026 تأیید شود.

• علامت گذاری دائمی: هر شبکه بلند کننده باید به طور دائمی علامت گذاری شود تا ردیابی و رعایت ایمنی در طول بازرسی ها تضمین شود.

چرا پلی استر (PES) برای سال 2026 ماده مورد نظر است؟

با توجه به این بازرسی های سختگیرانه تر ایمنی، صاحبان کشتی و اپراتورهای بندر به طور فزاینده ای به سمت شبکه های بلند کننده پلی استر (PES) تغییر می کنند.

1. کشش پایین تر: کشش حداقل ثبات محموله را تضمین می کند و خطر حوادث را در طول عملیات در دریا کاهش می دهد.

2. مقاومت UV و شیمیایی برتر: برای محیط های شور و UV بالا در تجارت دریایی ضروری است.

3. ردیابی: شبکه های پلی استری مدرن با برچسب های ایمنی سریالی که توسط استانداردهای جدید SOLAS مورد نیاز است، آسان تر می شوند.

نظر کارشناسان: یک مشاور ارشد ایمنی دریایی می گوید: "لوازم مقررات 2026 شکاف طولانی مدت در ایمنی دریایی را برطرف می کند.صنعت به طور قابل توجهی خطر خرابی مکانیکی و آسیب های در کشتی را کاهش می دهد.. "