

خونه

درباره ما

مشخصات شرکت

تور کارخانه

کنترل کیفیت

پرسش

محصولات

پوليستر بلندکن

پلی استر بدون پایان

از پلی استر

شلوار بی پایان

چشم و چشم قلاب

رول تسمه پلی استر

دستبندهاي شلوار

بند تسمه ای وب

بندهای یدک‌کش سنگین

توری باربری پلی استر

طناب اسلک لاین

مهار کامل بدن

قلاب‌های زنجیری بالابر

راه‌حل‌ها

ویدیو

اخبار

با ما تماس بگیرید

نقل قول

بنر

بنر

News Details

خونه اخبار

چگونه محدودیت های حمل را برای چوکر و سبد چسب های سیم کشی تعیین کنیم؟

چگونه محدودیت های حمل را برای چوکر و سبد چسب های سیم کشی تعیین کنیم؟

2025-08-30

در عملیات بالابری، اتصالات چوکری و سبدی روش‌های بالابری رایج هستند. برای اطمینان از ایمنی بالابری، تعیین دقیق محدودیت‌های بار تسمه‌های وب در این دو نوع اتصال بسیار مهم است.

اتصال چوکری:
یک اتصال چوکری شامل پیچیدن تسمه به دور بار و محکم کردن آن در یک نقطه بالابری است. این روش نیرو را بر یک ناحیه کوچک متمرکز می‌کند که ممکن است باعث بارگذاری موضعی بیش از حد شود. برای تعیین محدودیت بار، بار کاری نامی (WLL) تسمه باید در یک ضریب ایمنی ضرب شود، که معمولاً بین 1.25 تا 1.5 برابر است تا حاشیه ایمنی کافی تضمین شود. اگر بار از این حد تجاوز کند، ممکن است تسمه پاره شود یا بار سقوط کند.

اتصال سبدی:
یک اتصال سبدی با تسمه یک شکل “U” ایجاد می‌کند و هر دو انتهای آن به دو نقطه بالابری متصل می‌شوند، که آن را برای بلند کردن اشیاء بزرگتر و سنگین‌تر مناسب می‌کند. از آنجایی که بار به طور مساوی در هر دو نقطه بالابری توزیع می‌شود، ظرفیت بار یک اتصال سبدی بیشتر از یک اتصال چوکری است. برای تعیین محدودیت بار، بار کاری نامی (WLL) تسمه را می‌توان در 2 برابر ضرب کرد، که ظرفیت ترکیبی دو نقطه بالابری است.

به طور خلاصه، تعیین محدودیت بار یک تسمه نیازمند در نظر گرفتن روش بالابری (چوکری یا سبدی)، تعداد نقاط بالابری، جنس تسمه و ضریب ایمنی است. بازرسی‌های منظم تسمه‌ها و اجتناب از بارگذاری بیش از حد و استفاده نادرست برای اطمینان از ایمنی بالابری بسیار مهم است.

بنر

News Details

خونه اخبار

چگونه محدودیت های حمل را برای چوکر و سبد چسب های سیم کشی تعیین کنیم؟

چگونه محدودیت های حمل را برای چوکر و سبد چسب های سیم کشی تعیین کنیم؟

در عملیات بالابری، اتصالات چوکری و سبدی روش‌های بالابری رایج هستند. برای اطمینان از ایمنی بالابری، تعیین دقیق محدودیت‌های بار تسمه‌های وب در این دو نوع اتصال بسیار مهم است.

اتصال چوکری:
یک اتصال چوکری شامل پیچیدن تسمه به دور بار و محکم کردن آن در یک نقطه بالابری است. این روش نیرو را بر یک ناحیه کوچک متمرکز می‌کند که ممکن است باعث بارگذاری موضعی بیش از حد شود. برای تعیین محدودیت بار، بار کاری نامی (WLL) تسمه باید در یک ضریب ایمنی ضرب شود، که معمولاً بین 1.25 تا 1.5 برابر است تا حاشیه ایمنی کافی تضمین شود. اگر بار از این حد تجاوز کند، ممکن است تسمه پاره شود یا بار سقوط کند.

اتصال سبدی:
یک اتصال سبدی با تسمه یک شکل “U” ایجاد می‌کند و هر دو انتهای آن به دو نقطه بالابری متصل می‌شوند، که آن را برای بلند کردن اشیاء بزرگتر و سنگین‌تر مناسب می‌کند. از آنجایی که بار به طور مساوی در هر دو نقطه بالابری توزیع می‌شود، ظرفیت بار یک اتصال سبدی بیشتر از یک اتصال چوکری است. برای تعیین محدودیت بار، بار کاری نامی (WLL) تسمه را می‌توان در 2 برابر ضرب کرد، که ظرفیت ترکیبی دو نقطه بالابری است.

به طور خلاصه، تعیین محدودیت بار یک تسمه نیازمند در نظر گرفتن روش بالابری (چوکری یا سبدی)، تعداد نقاط بالابری، جنس تسمه و ضریب ایمنی است. بازرسی‌های منظم تسمه‌ها و اجتناب از بارگذاری بیش از حد و استفاده نادرست برای اطمینان از ایمنی بالابری بسیار مهم است.